Das Team rund um Jörg Kosmalla nahm Teil bei der ADAC 18h e-Competition am Hockenheimring, einem Rennen für Elektrofahrzeuge, das Ende Oktober 2024 stattfand. Hockenheim-Ring bot eine anspruchsvolle 4,57 Kilometer lange Runde, die das Team Kosmalla und weitere 30 Teilnehmer, 18 Stunden lang fuhren. Die Herausforderung lag in der Balance zwischen Effizienz und Geschwindigkeit, wobei das Rennformat eine kluge Lade- und Fahrstrategie erforderte. Die Teilnehmer wurden in vier Klassen unterteilt, jede mit einer festgelegten Akku-Kapazität, um innerhalb der Klasse konkurrenzfähig zu bleiben. Somit gibt es neben der Möglichkeit auf den Gesamtsieg auch die Chance auf einen Klassensieg.
Das Team aus Niederkassel - Ranzel trat mit zwei Fahrzeugen und einer starken Mannschaft von 17 Personen an, stellte sich den technischen sowie strategischen Herausforderungen. Die Frauen und Männer der freien Werkstatt leisteten eine beeindruckende Vorbereitung: Von der Anmeldung an waren alle engagiert und zielstrebig, was sich in einem durchdachten Rennplan widerspiegelte, der den Fokus auf die Ladeplanung und strategisches Fahren legte.
Beide Fahrzeugen, ein Hyundai Kona Elektro (Startnummer 10) und ein VW ID.3 (Startnummer 40), verfolgten unterschiedliche Strategien. Ursprünglich war ein Citroën C-Zero für den Hyundai vorgesehen, der jedoch aufgrund der Akku-Kapazität nicht Wettbewerbsfähig war. Die Strategie konzentrierte sich darauf, den Hyundai Kona zügig zu fahren, um möglichst schnelle Zeiten zu erzielen, während der ID.3 mit einer ausgewogeneren Fahrweise durch das Rennen ging. So wollte das Team die Ladezeiten mit nur einer Ladesäule optimal nutzen und die Ausdauer der Fahrzeuge über die gesamte Distanz sicherstellen.
Fahrzeug 1: Hyundai Kona (Startnummer 10)
Freundliche Leihgabe aus Bayern. Danke an Auto Gassner.
Fahrer: Jörg Kosmalla (Team Captain), Daniel Garweg, Harald Briese
Fahrzeugklasse: B (bis 72 kWh)
Strategie: Schnellere Fahrweise mit Fokus auf zügige Rundenzeiten
Beste Rundenzeit: 2:28,512 Minuten
Fahrzeug 2: VW ID.3 (Startnummer 40)
Lutz Scheidt (Team Captain), Fahrer: Susanne Maatz, Dennis Schaaf, Florian Krause, Phillip Heinzen
Fahrzeugklasse: B (bis 72 kWh)
Strategie: Ausgewogene Fahrweise für stabile Leistung über das gesamte Rennen hinweg
Beste Rundenzeit: 2:43,209 Minuten
Insgesamt sicherte sich unser Team leider nicht die anvisierte Platzierung im ersten Drittel. Der erste Platz, ging an den Mitstreiter „XPENG Deutschland“ mit Ihrem XPENG P7 Long Range nach 216 Runden in der Fahrzeugklasse C, bis 97 kWh.
Durch die abgestimmten Fahrerwechsel im Zwei-Stunden-Takt und die kontinuierliche Anpassung der Ladezyklen konnte Jörg Kosmalla mit seinen begeisterten Mitarbeitern eine konsistente Leistung liefern und das Rennen erfolgreich beenden.
Das 18-Stunden-Event, verlangte von jedem Teammitglied volle Konzentration und Durchhaltevermögen. Mit den gesammelten Erfahrungen, könnte man es eventuell noch mal angehen lassen ...
Videoübertragungen vom Rennen:
Wir freuen uns, Sie per Liveschalte teilnehmen zu lassen. Wir übertagen unser 18h-Elektrofahrzeugrennen, ab Start auf dem Hockenheimring, live ab 17:00 Uhr aus beiden Autos heraus.
Link: Liveansicht Fahrerkabinen
Ergänzend können Sie auf der Seite des Veranstalters die aktuellen Positionen aller Starter unter nachfolgendem Link einsehen.
Motorsportliche Grüße
Jörg Kosmalla und Team
P.S.: Leider mussten wird aus technischen Gründen (Akkukapazität nicht Wettbewerbsfähig nach ausgiebigen Tests) unser kleines Elektroauto ersetzen und starten mit einem Hyundai Kona, der uns von einem befreundeten Autohaus aus dem tiefsten Bayern zur Verfügung gestellt wurde. Ein großes Dankeschön an Auto Gassner.