Ein Renault Zoe kam mit einem schwerwiegenden Problem in unsere Werkstatt: Der DC-DC Wandler, der die Hochspannung der Batterie in Niederspannung für das Bordnetz umwandelt, war defekt. Dies führte zu verschiedenen Fehlfunktionen im Fahrzeug.
Unsere Diagnose und Reparaturmaßnahmen:
Zunächst wurde das Fahrzeug mit einem Mehrmarken Tester aus dem freien Markt sowie mit dem Original Renault Tester des Herstellers ausgelesen. Die Fehlersuche erfolgte nach den Vorgaben des Herstellers, wobei auch der Original Reparaturleitfaden und technische Produktinformationen (TPI) hinzugezogen wurden. Der Defekt am DC-DC Wandler wurde eindeutig identifiziert. Laut Herstellervorgabe musste die komplette Antriebseinheit ausgebaut werden. Dazu wurde das Fahrzeug freigeschaltet und die Antriebseinheit bestehend aus Motor, Getriebe und Inverter sorgfältig entfernt. Der Inverter wurde vom Motor getrennt und geöffnet, um den defekten DC-DC Wandler zu erneuern. Nach dem fachgerechten Austausch wurde das Fahrzeug wieder gemäß Herstellervorgaben zusammengebaut. Zudem wurden Teile des Kühlsystems ausgebaut und ein Klimaservice durchgeführt. Nach dem Befüllen des Antriebsstrangs mit neuem Kühlmittel wurde der Fehlerspeicher gelöscht.
Unsere Experten helfen Ihnen gerne weiter!
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Diagnose und Reparatur.
Für Arbeiten an Hochvoltfahrzeugen sind spezielle Schulungen erforderlich, um Sicherheit und Fachkenntnisse zu gewährleisten. Aktuell haben zwei unserer Mitarbeiter bereits den höchsten HV-Schein, und zwei weitere befinden sich in der Weiterbildung, um diesen ebenfalls zu erwerben. Somit stehen Ihnen bald vier qualifizierte Fachkräfte zur Verfügung.